[本刊综合报道] 日本宇航探索局(JAXA)公布3月30日进行的超燃冲压发动机飞行试验的最新数据分析结果。这次试验由日本委托澳大利亚昆士兰大学进行，采用HyShot飞行实验系统，目的是为获取配有先进燃料喷嘴的超燃冲压燃烧室在真实环境下的飞行数据。

　　JAXA分析显示，装配在运载火箭顶部超燃发动机上的头锥未被抛掉，因此飞行试验失败。该头锥由昆士兰大学研制。根据合同，昆士兰大学将负责事故调查，但JAXA也将组成事故调查小组，从昆士兰大学获取信息，以便研究下一步对策。

　　超燃

发动机燃烧室置于小型探空

火箭前端，加速至8马赫左右，试验持续约6秒，燃烧室内部压力数据被记录，然后与日本地面试验数据进行对比。3月25日，

澳大利亚进行第一次超燃冲压发动机飞行试验，火箭10分钟内发射至314千米高空。