马来西亚吉隆坡2005年8月22日讯：拿督慕尼博士说，马来西亚航空集团将实施一项5年改革计划，其目的是欲将其盈利改善至10亿林吉特的目标。

 　　他说，这将通过改革集团业务，使之集团于主要商业价值领域，发展综合性改革计划，以达致预期目标，同时推行短期计划，以提升盈利。

　　他说，当前集团将在买货与燃油方面节省成本。

　　马来西亚航空集团预期在6个月内节省约2亿林吉特成本，这主要是节省燃油的成本。

　　他在宣布马来西亚航空集团2005年首季业绩过后受媒体询问时作出指出。

　　他说，通过调整集团的运载重量，飞航程序以及其他相关事务，集团在6个月内大约可节省上述数额，主要是燃油的消耗量会减少。燃油消耗是集团成本增加的主要因素，通过这些方法可减少燃油成本10％。

　　他说，有关买办方面，所有的买办行动都在马来西亚国内进行，以减少成本。

　　慕尼说，马来西亚航空集团的80％燃油需求可通过“护盘行动”（hedging）而获得保障。集团目前的燃油护盘价格是根据每桶65美元进行。

　　他说，马来西亚航空集团密切注意国际石油价格的波动，以配合其护盘需求。

　　他说，2005年首季马来西亚航空集团的巨额亏损中，燃油成本占约56％。

　　他说，马来西亚航空集团不是惟一在首季业绩亏损的公司，日本航空公司与泰国航空公司也面对亏损情况。

　　他也透露，该集团已委任一家美国顾问公司，协助集团进行营业方面的改善。