（记者冯亦珍）在３月２６日开始的２００６年夏秋航季，上海的两航空公司的航线航班明显增长，网络覆盖面更广。 　

      中国东方航空股份有限公司在新航季新辟的航线有２０余条，同时因Ａ３３０－２００、Ａ３３０－３００和Ａ３１９－１１５空客新飞机的引进，部分航线的航班密度将增加。此次新开通的航线，以无锡、北京和上海３个城市为最多。有无锡至武汉、无锡至桂林、无锡至珠海，北京至通辽、北京至海拉尔，上海浦东到长春、上海浦东至牡丹江、上海浦东至齐齐哈尔、上海浦东至佳木斯。此外，还有南京至包头，济南至乌鲁木齐、温州至徐州、太原到长春等。国际和地区的新辟航线主要有上海至法兰克福、无锡至香港、丽江至香港。这些航线的开通将进一步完善东航的航线网络，为旅客提供更多的选择。

      在新航季中，东航的部分航线航班的班期和时刻进行了优化调整，航班密度增加。上海至北京的航班增加到每日２５班，上海浦东至成都、上海浦东至大连、上海浦东至深圳，以及上海虹桥至广州、上海虹桥至福州等航线，航班密度将明显增加。上海浦东至大连、上海浦东至哈尔滨、上海浦东至重庆等多条航线，航班时刻有变化，机型也调整，大连航线由原Ａ３２０飞机改为３４０飞机，载客量将提高１倍多。东航新引进的Ａ３３０飞机年内将达１０架，主要投入上海浦东至莫斯科、西安至汉城、上海虹桥至昆明、上海浦东至大连等国际国内航线上。西部航线上，东航西北公司引进的Ａ３１９－１１５高原型飞机，将在新航季执飞西安至拉萨、西安经昆明至拉萨、西安经西宁至拉萨、西安经敦煌至乌鲁木齐、敦煌经西安到上海浦东等航线。

      上海航空公司在新航季中航班计划总量将增加１５％以上。上航将新开辟上海经青岛至牡丹江、西安至兰州、西安至西宁航线。此外上航还将恢复上海至南宁、上海至宜昌、上海至绵阳航线。上航的上海至成都、上海至桂林、上海至重庆航线上，航班密度将增加，都由原来的每天２班增加到每天３班。上海至柬埔寨金边、上海至越南胡志明市的航班，由原来的白天飞行，改为夜间飞行，方便中转旅客乘坐。

      上航年内将引进７架新飞机，主要有波音７６７－３００型大型宽体客机和５架波音７３７－８００飞机，使上航机队的规模达到４９架。