廉价航空公司自从几年前进入亚太市场后很快就大获成功，并且帮助推动了亚太地区的旅游业。与欧洲与北美相比，亚太地区的低价位航空服务仍然算是新生事物。亚太地区的首家廉价航空公司——澳大利亚的“蓝维珍”创建于2000年，马来西亚的“亚洲航空”在随后两年问世。

　　过去两年来，廉价航空公司的数量直线上升。亚洲的旅行者如今可以在大约30家低成本航空公司中挑选，这些廉价航空公司包括印度的“香料航空”、泰国的“曼谷航空”、印尼的“雄狮航空”等等。这些公司的数目还在不断增加。这些廉价航空公司不为乘客提供什么多余的服务，很多以国内航空为主，印度和澳大利亚尤其如此。不过，越来越的公司开始把游客从亚洲各城市送到地区旅游中心，并且开辟了一些主要航空公司以前没有开通的新航线。

　　专家指出，亚太地区旅游业之所以能够蓬勃发展，其中一个原因就是廉价航线的兴起。有些地方，比如说中国，出现了令人难以置信的增长。到访的外国人增加了几乎20%。抵达澳门的外国人去年增加了20%，柬埔寨多了44%。而这很多是由低成本航空公司和新航线推动起来的。廉价航空公司在亚洲的涌现是一个惊人的成功。廉价航空公司长足发展的部份驱动力部份来自于新加坡、泰国和印尼。三国为了推动旅游业，把着陆权批给了廉价航空公司。

　　其它国家对国际航空的严格规定仍然束缚着廉价航空公司的发展。一旦各国政府开始放松管制，在今后两年内，客运量的增长将远远超出预计。这其中的潜力相当大。廉价航空公司的出现给亚洲的航空业带来了重大变化。亚洲的航空业一向是由国家航空公司主宰，这些大公司以上好的服务而出名。针对新的竞争，新加坡航空公司和泰国航空公司等大型航空公司都成立了低成本的分公司。这样，他们既可以进军低价位市场，同时又不需要改变自身的高档形像。