空中客车A380型飞机抵达新加坡，成为新加坡最瞩目的盛事。而该飞机的“全双层”设计，是机场操作的一大考验。（法新社）

A380飞抵新加坡，警方作严密保安（美联社）

　　过去几天，我告诉朋友将会到A380客机上参观采访，没想到竟然引来许多羡慕的眼光。原来，这架霸级客机对一般搭客而言有如此大的魅力。

　　A380初次到访亚洲，吸引了超过50名新加坡和海外媒体采访，以及整百名业内人士参观。就连在新加坡樟宜机场第二大厦的过境厅内，不少路过的旅客也纷纷拿起照相机为这个巨无霸拍照。由于采访的媒体人数众多，因此被分成四五人一小组，每组由一名资深的A380客机试飞员或高级主管带领参观。而且每一组只限10至15分钟。带领我们这一组参观的是空中客车副总裁兼首席试飞员雅克·罗赛（Jacques　Rosay）。A380的首次试飞，就是由他完成的。

　　任何看过A380客机宣传短片的人都会被空中客车所打造的空中堡垒深深吸引，里头有宽敞的座椅、喝酒的空间、可让三个人并肩上下的梯级等。空中客车商务总裁约翰莱希（John　Leahy）指出，新加坡航空公司A380的机舱设计要比宣传短片中所见的，远更精彩。

　　雅克·罗赛说，无论航空公司怎么设计机舱座位，A380基本上能够为各个机舱的搭客提供至少多出20％的座位空间。

　　不过，待我们真的踏上到访的霸级A380型客机，才发现原来这架客机内并没有任何设施。因为目前尚处于试飞阶段，机舱内装满了一个个的大水桶，外加无数外人看不懂的测试仪器。

　　机舱内非常宽阔

　　雅克·罗赛说，在机舱内安装大水桶的目的是为了模拟飞机在飞行时载满搭客和货物的重量。每个大水桶大约重300公斤，这些水桶平均分散放置在A380的机舱内，为的就是要平衡机舱的重量，不让飞机倾斜。

　　机舱内根本没有有如宣传短片中的各种奢侈豪华设施，只有几排非常简单的座位，供随机而来的空中客车负责人乘坐。原来这次随A380从法兰克福飞往新加坡，除了驾驶的机师和测试专家外，还包括40名职员；这也是A380首次载着“乘客”试飞。

　　虽然没有见识到豪华奢侈的机舱设计，不过，A380的机舱空间还真的是非常宽阔。行走在机舱内，几乎忘记了自己身在飞机内，感觉更接近乘搭游轮一般。双层设计的A380上层机舱非常宽敞，能容纳199个座位，不像波音747那样，一走进上层机舱感觉就像登上阁楼。

　　订户可自行设计舱内设施

　　到目前为止，已经有16家航空公司下了订单购买A380。空中客车允许每个A380的订户航空公司自行设计机舱内的座位和设施等的位置。但各家航空公司对将如何布置机舱设施守口如瓶，完全不愿意让竞争对手知道自己葫芦里卖的是什么药。只有维珍集团的总裁布兰森（Richard　Brason）宣布，要在霸型客机上设健身、吧台、赌场、美容院和双人可平躺座位，让乘客有全新的体验。

　　有众多“粉丝”“接机”

　　A380魅力无可挡，在新加坡短短逗留不到一天时间，就吸引了不少人专程到樟宜机场一睹它的风采。

　　据说，机场跑道周围的道路旁也停放了不少车子，全是想从公路上拍下A380飞降雄姿的公众。

　　当A380在昨天上午10时抵达樟宜机场时，第二搭客大厦的观机处就吸引了两三百人停步欣赏。到了下午时分，陆陆续续还有公众到来，为的就是要看一看A380的机身外观。

　　11岁的小学五年级学生薛宗豪是标准的飞机迷，从小就特别喜欢飞机，主要型号的客机，他都已经乘搭过。薛宗豪最近在报章上得知A380要飞到新加坡的消息后，就自己上网找到了许多关于霸级客机的资料，例如长度、宽度，甚至是这趟亚洲之行的测试详情。但薛宗豪昨天却搞错了A380抵达的时间，错过了亲眼目睹这架巨无霸客机降落在樟宜机场的壮观情境。

　　薛宗豪说，他原本以为公众有机会进到A380的机舱内参观，他和全家人甚至还兴高采烈地带来了护照，准备进入机舱看看，后来才知道只有受邀嘉宾和媒体才能够进到机舱参观。不过，薛宗豪却不死心，他与一家五口准备晚上再回到机场，看看A380续程到悉尼起飞时的情况。

　　退休者罗再华（76岁）每星期都会到机场看飞机一次，在得知A380昨天到来的消息后，他就特别赶到机场看一看A380。

　　35岁的工程师王先生也趁着休假日，带了喜欢玩飞机模型的侄儿到机场看A380。他在观机处看了双层巨型客机后，感觉有点失望，因为他说，A380没有他想像中那么巨大。