据美国《航空周刊》网站近日报道，25年前，美国研究发现，与传统涡扇发动机相比，开式转子发动机能在很大程度上节约能耗。但是，欧洲却更加专注噪音和安全问题，而这两大问题将可能最终使开式转子发动机不能安装在下一代全新窄体飞机上。

在欧洲实施“清洁天空计划”的背景下，由空客公司和斯奈克玛公司带头进行的研究发现，将在2030年推出的装备反向旋转的开式转子发动机的短-中程大型客机在技术上是可行的，而且也将符合国际民航组织的新噪声限值规定。

在“清洁天空计划”的背景下，斯奈克玛公司正在研发一款开式转子试验发动机，该款发动机预计将在2015年年底进行地面测试。同时，空客也在致力研究发动机-机身一体化、配置选择和认证等问题。这两家公司希望，能在2017年解决该款发动机的经济可行性问题，按照“清洁天空计划”，2023年将举办开式转子发动机飞行演示。