中国民航局日前出台政策，将进一步优化低成本航空运营环境，引导和鼓励航空公司实践低成本运营。

今年年初，公安部公布的多国签证新政策有望进一步刺激人们的出国游意愿，随着出国旅行更为便捷，将进一步增加中国民众对中短途国际航线的需求。专家表示，政策利好加上中国出境游持续升温，普通游客出行不再依赖能够以团队规模获得低价机票的旅行社，而对廉价机票的需求更为旺盛。

随着自助游、自驾行等旅游形式的普及，马来西亚亚洲航空公司是抢占中国市场较多的国际廉价航空公司，据公司工作人员介绍，亚航已入驻中国10个二线城市的机场，除桂林为旅游城市外，其余9个都是二线省会城市。二线城市相对低廉的起降费用可以让航空公司节省不少成本。

市场专家指出，对国际航空公司来讲，中国市场增长快，竞争对手相对较弱，所以大量的运力都投向了中国航线。在政策利好和市场吸引下，国内航空公司试图通过下属企业转型、中外合资或直接投资，以抢占廉价航空市场份额。除传统的国内廉价航空公司春秋航空外，东航、海航和吉祥航空等加快步伐进入低成本航空市场。