[英国《防务系统日刊》2006年7月21日报道] BAE系统公司位于Brough的“热-声学工厂”正在为F-35的短矩起飞/垂直着陆(STOVL)型飞机的进一步试验做准备。

　　BAE系统公司的专家负责测量由STOVL型F-35飞机产生的极端温度和噪声级别的影响。该工作小组已经完成一系列300次5分钟试验，帮助F-35 STOVL完成了最佳设计。这些试验为两个重要方面提供数据：一是飞机产生的热和噪声将如何影响在舰上操作人员；二是由于 热量在飞机内传导，需要采用什么材料来制造合适。

　　在盘旋时，F-35 JSF的推力达40,000磅(18160千克)。BAE系统公司使用一个缩比模型模拟和测量飞机在航母上着陆时的热量和声音影响，而来自喷管的温度和压力则与实际情况相等。

　　BAE系统公司专家称，这些试验对于他们了解航母和地面人员应该站立的位置、需要穿戴什么防护设备来说十分关键。

　　BAE系统公司的一部分责任是支持F-35与英国的新型航母进行集成，目前正在进行一系列试验评估喷气偏转器的特殊影响。喷气偏转器主要用于改变飞机离场时喷气的方向，使其它舰载飞机免受影响。

　　计划用于英国航母的喷气偏转器的结构研究将于2006年底和2007年进行。BAE系统公司具有STOVL飞机的独特开发和制造经验，并且具有世界一流的设计和制造能力。