珠海航展集团有限公司

据航空报报道（通讯员韩建昌）:时至岁末，中国一航西安飞机工业（集团）公司捷报频传，随着多种型号飞机的批量交付，一航西飞全面完成了2005年的科研生产经营任务，圆满实现了“十五”发展目标，预计2005年实现销售收入65亿元。
　　
　　今年是重点型号研制生产的决战年，也是“新舟”60飞机进入国际市场的起飞年，同时是西飞国际航空零部件转包生产的发展年，一航西飞的科研生产经营和改革发展任务非常繁重。公司领导班子及早入手，提前制订了2005年发展战略实施计划。年初，一航西飞董事长、总经理高大成，党委书记、副董事长孟祥凯等公司领导及有关部门按照项目管理和风险管理的思路，对科研生产经营的重点项目逐一明确了全年的节点目标及措施，并加强日常的考核及过程管理，及时解决出现的问题。2005年，一航西飞又召开了首次管理工作会议，按计划推进了项目管理、信息技术、精益六西格玛、全面预算管理、绩效管理、风险管理的实施，建立新的运营管理模式，依靠管理创新提高企业运营的绩效。公司又强化了人力资源管理，建立技术专家和管理干部双通道晋升机制，完善薪酬激励体系，推行员工发展规划管理，实现员工与企业的共同发展。
　　
　　2005年以来，一航西飞广大干部职工发扬“激情进取、志在超越”的精神，全年重点型号研制生产按节点目标稳步推进，航空产品收入大幅度提高。“新舟”60飞机累计签订外销合同17架，并实现了津巴布韦首批3架飞机的交付。转包生产实现了英宇航A319机翼二阶段固定后缘、波音747-400客改货一阶段等3个项目的首件交付，波音737新一代垂直尾翼等项目实现了上批量，转包生产出口交付全年达3700万美元。一航西飞第三产业也取得了快速发展，预计全年实现收入近2亿元，非航空民品预计实现收入近10亿元。