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南航打造航空枢纽 北京分公司挂牌成立

2005年12月20日11:5

    12月19日，南航北京分公司在北京正式挂牌，成为南航第十八家分公司，也是南航目前最大最重要的分公司之一。民航总局副局长高宏峰及国家有关部委、北京市政府、民航有关单位的领导出席了在人民大会堂举行的成立庆典。

　　南航集团总经理刘绍勇表示，南航北京分公司的成立标志着南航集团开始战略转型，即由点对点的线型航空公司向规模网络航空公司转型。南航重组后，北京不仅是南航连接东北和西北航空市场的咽喉，也是衔接中南、东北最理想的枢纽，更是国际航线衔接国内这三个市场的最佳结合点，建立北京枢纽是南航将国内航线优势转化为网络优势的重要支撑。在南航的战略布局中，北京分公司将发挥北京独特的区位优势和在南航“蓝天大三角（中南、东北、西北）”中的衔接要冲作用，逐步建成南航国际、国内复合型航空中枢，与广州基地遥相呼应，形成“双子”星座的战略布局。这种南北呼应、东西联结的布局，将有效提升南航的规模效应，实现广州、北京双枢纽战略。

　　南航历来十分重视北京市场，早在1989年就在北京设立了办事处，2003年9月，南航与北京首都机场合资成立南航北京地面服务有限公司，2004年9月，南航正式进驻首都机场一号航站楼，成为国内首家拥有专用航站楼的航空公司。一号航站楼有效提升了南航在北京的品牌形象，业内外普遍预期南航将加快北上扩张步伐。

　　南航作为全球启动用户订购的空中客车A380、波音787客机将主要投入北京市场运营，其中首架A380预计于2007年底到货，5架均部署在北京，以把握奥运商机。

　　南航负责人表示，南航北京分公司将以提供高品质服务、大客户服务和中转服务为龙头，整合航线资源，大幅度增加航班频率，为旅客提供更多的中转机会和航班选择。目前东北与西北之间、东北与南方各城市之间，缺乏足够的航班，北京枢纽建立后，此种状况将得到根本改善。

　　目前，南航在北京市场共经营航线43条，其中国内航线35条，覆盖国内所有省市；国际航线8条，连接欧洲、中东、日韩等国家和地区。2005年，南航运送北京进出港旅客900万人次，预计全年始发收入可达40亿元，占南航总收入的10％左右，仅次于广州总部基地，目前南航在北京的市场占有率约20％。正在建设中的北京基地预算投资10.9亿元。南航股份公司总经理司献民表示，北京分公司成立后，南航将利用基地公司的“地利”，大力增加北京始发航线、航班数量，为首都的社会发展和经济繁荣做出更大贡献。

来源：中国民航新闻信息网