珠海航展集团有限公司

搜索
Q&A EN

第十六届中国航展将于2026年11月10-15日在珠海举办

  • 首页
  • /
  • 关于航展

    • 关于航展
    • 组织架构

    • 领导关怀

    • 数说航展

    • 企业信息公开

    • 联系我们

  • /
  • 参展商

    • 参展商
    • 参展须知

    • 我要参展

    • 展商服务

    • 展商名单

    • B to B & 路演

    • 资源下载

    • 展区图

  • /
  • 观众及购票

    • 观众及购票
    • 普通观众

    • 专业观众

  • /
  • 云上航展

    • 云上航展
  • /
  • 新闻媒体

    • 新闻媒体
    • 媒体须知

    • 媒体注册

    • 记者手册

    • 联系方式

  • /
  • 论坛活动

    • 论坛活动
    • 整体安排

    • 会议详情

    • 资源下载

  • /
  • 商务合作

    • 商务合作
    • 广告赞助

    • 展馆租赁

    • 资源下载

  • /
  • 云科普

    • 云科普
    • 各国航展

    • 各国飞行表演队

[err:数据源标签'pe-取得节点名称'模板转换错误,原因:扩展函数不能返回空值。]
您现在的位置是:首页>最新资讯 > 详细内容
返回

中国将成飞机制造枢纽

来源:www.caac.cn.net作者:民航总局发布时间:2005年12月16日 浏览次数: 次 字号:小 大



中国将成飞机制造枢纽

2005年12月16日10:53

    欧洲空客公司将与中国携手合作研制A350型客机,空客未来又会把更多生产线及部件移到中国生产,甚至考虑设立飞机总装线。有分析称,空客和波音近年竞争越来越激烈,为了节省成本提升竞争力,中国将成为两家大型飞机生产商的生产枢纽。 

  亚太航空中心(CAPA)分析员艾云·汤马士表示,中国正积极研发自己生产的飞机,拥有较高的技术水平,空客和波音把更多生产工序放在中国是聪明的做法。他说,两家全球最大的飞机生产商不断在中国开设生产设施,对中国进一步吸纳他们的技术有很大益处,能协助中国迈向飞机制造大国。

  但属于保守派的欧洲航天及国防设备咨询组织GEAD总干事奥利华拉·佐治却警告称,欧洲航天技术以高速转移到中国的做法要十分小心,因为这涉及许多军事和商业秘密。另一方面他又认为,以波音为例,公司不断将生产线移到外地,已令本国的就业机会越来越少,这又牵涉到更严重的社会问题。

来源:大公报

【打印正文】【关闭窗口】
分享到:
上一篇:国产ARJ飞机有望2008年首飞[ 12-16 ]
下一篇:夺取绝对空优:美国空军自认已经天下无敌(图)[ 12-16 ]


珠海航展集团有限公司


地址:珠海九洲大道东九洲二巷1号    Copyright@1996-2021

粤公网安备 44049002000685号       粤ICP备05081894号       珠海市互联网违法和不良信息举报网站

  • 门票

  • 商城

  • 珠海航展

  • 手机版

  • 太空中心